”
这又是一个奥尔洛夫不愿意听到的消息，天气对海战的影响太大了，有些时候天气情况甚至能决定一场海战的胜负。更何况，航母和飞机对气候更加敏感。北大西洋上的大风大浪将让航空兵的运作变得无比的困难。
不光是奥尔洛夫注意到了这一点，库兹涅佐夫和苏霍伊一样也注意到了，而且作为当事人，他们的感觉更加的直观。离开冰岛没多久。他们就撞上了一股从北冰洋来的寒流，风浪一度高达6级，气温也降低到了零下七度。
“弹射器又被冻住了！”苏霍伊愤怒的骂了一句。
库兹涅佐夫撇撇嘴，但并没有说什么，因为弹射器被冻住一点儿都不奇怪。根据之前出海训练的经验，这种全新的蒸汽弹射器性能没得说，能够将十二吨的飞机在百米长的轨道上瞬间加速到90节左右，两台弹射器配合得当的话，可以让满油满弹的战机以更快的速度升空作战。这在关键时刻是相当的理想。
但是这种蒸汽弹射器也有问题，汽缸和活塞之间的开口和缝隙不管怎么样都会泄露蒸汽，而这些水蒸气遇冷之后会很快凝结。也许在中低纬度和温带使用完全没有问题，但是在高纬度的寒带，这真心是有些要命。这些凝结在甲板上的冰块是战机的天敌，一不留神就会酿造机毁人亡的重大事故。
一开始海军内部是不太同意给航母装备蒸汽弹射器的。不光是因为上述蒸汽泄漏的问题。更关键的是，这些蒸汽弹射器重量大，维护麻烦，而且造价颇高。在苏霍伊看来，这些蒸汽弹射器根本就是华而不实的废物，哪怕没有它们，战机也能轻松的在甲
303 出洞(7/9)