劝我去军 事政治学院学习。还告诉装甲兵相当的艰苦。那时候我满脑子都是上前线打鬼子为哥哥报仇的想法，自然不想当政委，所以我拒绝了他！”
“1942年元月，我被萨拉托夫坦克学院接收。成为了一名光荣的坦克手。我们的训练为期一个月，用的是T-26和BT-5。BT-5开起来很爽快，T-26也还凑合，不过这都是最初级的训练，仅仅是让我们对坦克有个了解而已。到了三月份，学院收到了T-34和T-35。我们便立刻转而开始学习驾驭这两种坦克。”
“T-34是种不错的坦克，装甲厚实而且动力充沛，唯一糟糕的就是其传动系统，变速箱的寿命太短了，而且驾驶员操纵杆相当的费劲。相比之下T-35同样的结实，而且同样的动力充沛，而其变速箱是进口的，质量好不少。最关键的是操纵杆有液压助力，比T-34那个用铁锤才能换挡的家伙好用多了。我们普遍认为T-34是种很好的坦克，足够可靠，而T-35则是优秀的坦克，我们普遍更愿意驾驶T-35。”
“经过紧张而且紧凑的学习，在5月份，我们就毕业了，然后前往高尔基的克拉斯诺工厂接收新坦克。然后经过一次对抗演习和实弹射击之后，我们就可以上战场了。在这里我不得不感慨一句，我们国家的工业当时还是太粗糙了，比如新配发给我们的T-34，从外表上看都一样，但你用过一次之后马上就会发现问题一大堆：车长不知道火炮的射程、机械师不知道柴油机特性。虽然，火炮的射表在出厂时已经标明，而且经过了一次五十公里的行军测试，但这根本不够！
292 王牌坦克手回忆录之一(3/9)