，尤其是千余辆坦克和十几万辆汽车每一天消耗的油料就是一个天文数字，机械化部队威武归威武，但也是不折不扣的吞金巨兽。
尤其是像图哈切夫斯基这么全线出击大胆突破，对后勤的压力更是惊人。反正离华沙越近，红军的补给就越困难。更要命的是，图哈切夫斯基本人的特点又有点忽视后勤，只顾着大纵深作战去搞突破，这么一来红军的补给就是雪上加霜。
就拿罗科索夫斯基的第9机械化军来说，抵达华沙外围之后，燃油基本就归零了，如果不是罗科索夫斯基之前就注意过这个问题，让部队尽量节省燃油，并想尽办法从东波兰民间和德军那里搞油料，那他的部队估计就只能坐以待毙了。
哪怕就是罗科索夫斯基挖空心思的去搞油料，第9机械化军的情况依然不乐观，为什么，作为机械化建设的重点部队。该军的新式坦克数量很多，而不管是T-34还是T-35这尼玛都是烧柴油的，而民间和德军那边的柴油保有量是相当有限的。以至于罗科索夫斯基只能让装备T-34和T-35的部队先原地休整，让BT系列汽油车暂时去打前锋。
客观上说。BT系列面对德国三号和四号坦克时是没有优势的，红军的机械化部队重点建设方向是T-34和T-35，最优秀的车组是优先换装了这两种坦克。至于老旧的BT系列，那是给新手攒经验的。
而德国装甲兵经过波兰、法国战役的锤炼，等级纷纷比较高。至少经验丰富，遇上了更先进的T-34和T-35不是对手，但是完全可以吊打既没有经验而技术又处于下风的BT系列坦克手
155 巴巴罗萨（5）(4/10)