波利卡波夫伊-200为底子设计的米格-1和米格-3都是那种某些性能相当理想（比如说速度），但是操作性能相当差的飞机。
反正李晓峰是不喜欢伊-16上舰的，本来舰载机对飞行品质要求很高，而且在航母上起飞降落都面临极高的风险，再给弄一个操作困难的波利卡波夫飞机，那画面真心是美得不能看了。
李晓峰更倾向于重新设计一款真正的舰载战斗机。而不是捡空军的破烂，而且空军也没有破烂可捡，因为伊15和伊16发动机国产化还没有彻底搞定，而且产量有限，根本就轮不到海军惦记。…
李晓峰更想要的是一款基于法国12Yrs发动机设计的全金属单翼战斗机，“新的舰载战斗机最大飞行速度不得低于450公里每小时，机翼必须能够折叠，拥有良好的飞行品质……”
说实话，当李晓峰说出他的要求是，包括苏霍伊在内的海军航空派脸色并不大太好。因为某人的要求太高了，比如第一条450公里的最大速度。这尼玛在1934年就不太容易实现，因为历史上1935年投产的伊-16-5型最大速度不过454公里每小时。而且某人对飞行品质尤其是战机的起降性要求非常高，这就进一步提高了难度。
甚至连波利卡波夫都对这些要求大倒苦水，认为某人是存心难为他，不过最后老设计师还是接下了这一挑战，而让李晓峰没有想到的是，最后完成的新式舰载战斗机给了他一个惊喜。
不过这是后话暂时不提，因为关于舰载战斗机的争论只是当时的一个话题而已。需要设计的新式舰
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