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天兵在1917

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21 远东之行(上)
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性能绝对没有问题,另一方面也赶紧给娜塔莉亚发电报,要求道格拉斯公司必须加快速度,务必要尽快拿出成品。甚至某仙人强调道:“务必在一到两个月内解决这个问题,钱不是问题!”。…。

    一句钱不是问题就让道格拉斯公司亢奋了,在某仙人提供的三倍加班费用作用下,饱受失业困扰的工人们爆发了,24小时连轴转,大干快干愣是提前两个月让DC-1原型机飞上了天空,而且请注意,首飞的原型机不是一架,而是两架,一架是装备原本的莱特旋风R1820发动机的“美国版”,另一架则是装备12Ybrs发动机的苏联版。

    而且后者完成了首飞之后。很快就移师阿拉斯加高纬度地区进行试飞,并且在这两架原型机之后,还有四架原型机正在紧张的制造当中,按照某仙人的意思,只要第一批原型机没有大问题,第二批完成了厂家试飞之后直接飞苏联,然后一边试用一边改进。

    应该说这么做还是比较冒险的,也就是不差钱以及急疯了的某仙人敢这么干。好在道格拉斯公司的设计还是很成功的,总体而言DC-1没有什么缺陷,试飞以及试用顺风顺水,尤其是红军,对这种美国飞机十分欣赏,认为其比TB系列强太多了!

    当然,这些是后话,对李晓峰来说,他来远东的重要人物不仅仅是视察以及推销,更重要的是同中国抗日力量首脑进行接触,让他们接受苏联的主张,充当苏联恶心日本人的马前卒。说心里话,这并不容易,因为马占山、冯玉祥并不是傻瓜,想要忽悠他们,想要让他们心甘情愿的卖命,很困难……(……)。…。

21 远东之行(上)(9/10)
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