别最高的自然是负责动力这一块的。优先级别最低的则是负责攻关100毫米坦克炮的小组。
四个小组从1929年开始成立，用了三年的时间，基本解决了发动机和扭杆悬挂的问题。如今正准备进入“攒机”状态，结果却被乌博列维奇放了鸽子。没有发动机，一切都失去了意义。至少按照某仙人的设想山寨-34是肯定不行了。
按照乌利茨基的尿性，哈尔科夫生产b2-34是肯定不会给北方工业的，而一辆坦克从设计、生产需要的时间是很长的，北方工业如果按照原计划山寨-34，不可避免的就会同科京设计局的正版-34撞车。
那时候，北方工业的山寨-34可就没有优势了，输给科京的正版是在所难免。而也就是发现了这一点，李晓峰才要求另辟蹊径，干脆的，咱们别山寨-34了。一步到位直接奔向-54算了。算一算，大部分技术其实都是现成的。发动机和变速箱再攻关一下，坦克炮还有时间。
就算坦克炮暂时搞不定，也可以先拿76炮凑合一下。最乐观的估计，在38年左右，缩水版的-54就可以提前诞生了。而-54相对于-34的优势有多大？连玩山口丁的朋友都知道，不是一个档次的。
李晓峰是准备一步跳到-54，准备放一颗大卫星了。但是很快问题就来了，他有点过高的估计了北方工业的能力。很快各个分系统的总工程师就纷纷造反了！
第一个前来抱怨的就是他的伪娘老哥康斯坦丁，作为动力系统方面的总负责人，康斯坦丁对于某仙人瞎胡闹的行为表示了强烈地不满。
04 54号工程(2/10)