们马尾船政还是无法追赶上的，”德国人有些倨傲的说道，不过出于对雇主的职业道德，安德鲁还是非常仔细协助吊装运来的两台汽轮机。
这两台巨大的汽轮机设计方面明显有别去单管发动机，具有多个带转页的滚轴，从裸露的部分的加工看来，这做工还是非常不错的，以德国人挑剔的眼光判断之后，这加工工艺也达到了非常高的程度。
自然这是凝聚了汽轮机研发小组太多的心血，由于秦铠的一再要求，机器的制作都是由中国技术工人独立完成的，在工艺上感到有缺陷的地方，工人们便把零件拆开了，去找德国技师学习，终于按照秦督办的要求，每个零件的误差率都低于千分之三的标准。
这时代精密仪器加工还都处于原始阶段，若非秦铠非常意外的发明了游标卡尺，马尾船政的技术工人估计还将用原始的铁尺继续工作到下一个世纪。
这两台汽轮机的块头明显比原有的单管发动机要大的多，所以船员们先对船尾的动力舱门进行了处理，不能不说，德国人的工艺确实很精湛，动力舱上铺设的锻造铁甲耦合度非常的高，几乎没有缝隙。
若非有安德鲁在一旁解释这些铁甲的组合方式，王睿杰估计至少也要浪费几天时间，才能吃透德国人的技术，由于动力舱的整体改动，这些锻造铁甲被暂时拆下来，这相应位置绘制成数十份图纸，这由马尾最专业的绘图人员黄兴和孙翔担任了，他们现在在马尾船政可是赫赫有名图纸达人。
很快新测绘的图纸被送到马尾炼钢厂，十几块厚度达到300毫米的锻造甲需要进行形状的
第43章 不一样的新年(7/10)