也是会把生产外包给中国这边的工厂的缘故！
可是问题就在于，这德尔惠就是没有办法直接把工厂搬到中国去啊！因此德尔惠能做的也就是先找其他的办法，看看能不能连带着把不太赚钱的部门卖掉的时候，顺便“卖掉”一部分的工人。至于之后下家怎么处理这些工人，是不是把工人开除之类的事儿，那就不归德尔惠管了不是？而且把一些不太赚钱的部门给卖掉。实际上也是让他们轻装前进，他们当年从通用分出来的时候，是把通用旗下所有的零部件业务都打包到一起的，其实其中有些业务真的不咋样。当然了。如今要卖掉一些部门的话，肯定不可能说只卖掉完全烂的部门，这是不太可能的，肯定还要搭着一些盈利能力还不错的部门，但是总体不再这德尔惠未来计划中的。这才容易卖掉，这才容易换现金度过危机啊！
贾鸿渐看了一下大张发过来的邮件，里面对德尔惠的各种部门大概的进行了一下分析。在大张的分析中，这德尔惠现在不可能放手的核心部门呢，那就是行车电脑部门了。显然未来汽车发展的方向，那就是非常倚重电子部件以及行车电脑，这是汽车行业内部人人都知道的事儿，所以德尔惠要改革要重组的话，是不可能把引导未来方向的部门放出来的，换贾鸿渐也不可能把这种核心部门给放出来。而且这么一个行车电脑。说白了就是一系列的芯片，现在多装在发动机和变速器上。而德尔惠的核心部门主要就是研发放在发动机和变速器上的行车电脑的！
发动机呢，那就是可以通过选择模式的不同，来对空气和燃料进行不同比例的混合，从而表现出
第四千零七九章 美国大下岗?(2/6)