封锁，虽然说是需要自己从头开始研发，但是实际上也不是完全都自己摸索——咱还引进了很多前苏联解体后的军工专家！有了这些专家之后，咱国内很多军工项目那才快速的补课成功，快速的开始跟进国际潮流！否则咱哪儿能那么快的就赶上国际水平？人家美国02年首飞了f22，差不多十年之后咱就首飞了同一代的歼20，要真说没老毛子科学家以及工程师等专家的帮助，可能么？改革开放之前咱跟美国的飞机设计领域差异那都差了几十年了？能这么快速的跳跃式发展？
要快速跟进，那必须是有一些外部来的资源来帮忙补课的，否则真的要自己弄起来。等于是要把国外领先产品走过的研发路再走一边，哪儿有那么快啊？人家也不是停下来不发展，要快速减少差距哪儿那么容易啊？所以这就是贾鸿渐看重萨博的原因！虽然从世界市场角度来说，萨博的知名度不如沃尔沃。特别是沃尔沃还做大客车等等产品。但是实际上萨博这车企呢，还是很有情怀，还是很有技术的。比如说像是gps导航系统，其他很多车企基本上都是直接收购市面上成熟的解决方案——说白了就是买个市面上的gps导航仪，然后跟自己的车子做一个整合就拉倒了。但是萨博不是，他们居然傻乎乎的自己从零开始研究。居然真的自己从头开始研发一个自己的gps导航系统！这样以来当然浪费了大量的经费，但是也的确有了自己的东西不是？
除了gps导航之外，像是发动机他们也自己研究。对于萨博这种小型车厂来说，其实最经济的做法是买外面的发动机来组装，就跟咱国内历史上的很多车企一
第四千零三零章 德国的表亲(3/6)