重生1998之混也是种生活

004年，帝都4号线地铁的建设，就是PPP合作模式的一种尝试；而后世之所以能在短短十几年间建设大量的高速公路，其实就是托了PPP合作模式“试点”的福，吸纳了天量的民间资金后，汽车7天跑全国这种事才能得以实现。
    但是这种模式也有弊端，由于资本都有逐利性，大部分企业出资说到底还是为了赚钱，因此高速公路、地铁、公交系统等回报率高、周期短的PPP项目无数企业抢破头；但是一谈到在边远山区修路，则基本上无人问津。
    所以听到杨铸的建议后，程永刚心动之余，却也非常犹豫。
    一来呢，他不敢肯定杨铸的建议，领导是不是肯同意，毕竟PPP合作模式尚在论证和探讨中；一旦上面否决了这个提议，杨铸的项目有很大几率撤销或是延迟，这对于振兴司而言是大大的遗憾，毕竟杨铸的项目，傻子都能看出来对国家扶贫大计极有裨益。
    二来呢，他又很担心，国家发改委和财政部之所以在考虑PPP合作模式，其本意就是激发国内民间企业和资本的热情，从而加快国内的基建速度；因此试点项目就显得极为重要——杨铸的项目如果采取PPP模式后，明显无利可图，甚至亏本；要是真成了试点项目，大伙一看，好家伙，PPP合作模式原来是个巨坑啊；在这样的认识下，以后谁还会傻到投PPP项目？
    正自纠结中，程永刚无意间瞥见了杨铸嘴角的一丝坏笑，稍一琢磨就明白了他的用意，当即没好气地瞪了他一眼。
    合着这混球是在使坏啊，这哪里是在提建议，分明是在将自己的军，用所谓的

重生1998之混也是种生活第271章 要不，我来当ppp模式的试点？(7/8)