的时候不出差错，那么就能成批量的制造符箓车船的外壳结构。
第三便是对符箓车船的操控。
有了动力核心，有了催动道纹，那么车船的启动、加速、停靠、转向等等，怎样去操控，就像现代时空的车子一样，有方向盘，有刹车，有油门等等。这就是操作体系。
赵昱将之融为一体，同样以符箓道纹来实现，并给出了一份图纸。
这又是一套固定的符箓道纹。
等到一辆符箓车制造完成，将这份图纸上的操作台安装上去，使其上铭刻的道纹，与车船结合，操作以按钮的形式实现。按哪个按钮，连接那一道符箓道纹，便是启动。按另一个按钮，连接另外一道符箓道纹，是加速。凡此种种。
而在核心模块上，赵昱却不多说。
他更希望符箓车船发展到一定程度，人们能自己钻研出其中的道理。
只要人们明白，激活模块用的是电，那么他们就能制造出最基础的符箓车船。虽然没有抵消重力的能力。
毕竟，悬空符，是人们难以跨越的一个障碍。
但等到外道文明的技术发展到相当的层次之后，也许他们能从其中，钻研出对重力的运用技术。
也就是说，赵昱如今研究出的第一代符箓车船，实际上是较为高级的符箓车船。是给人们的一个样板。等到世事变迁，赵昱离开这个时空之后，或者出了什么意外，他炼制的流水线法器封存或者遗失，人们就只能在第一代符箓车船的基础上，去自己研发。
这是赵昱最乐意的看到的。
赵昱也是
九十九章 新课程(4/5)