他搜罗来的造船工匠和水手们同样也给予了高度的重视，在他的旨意之下，这些西方造船工匠们为他先制作出了几条各式西式帆船的船模，使得肖天健更加直观的了解了这些西式帆船的优缺点，同时也通过这些欧洲造船工匠们制作船模的手艺，考验了他们是否是真材实料。
好在这帮造船工匠们也都是经过传教士筛选的，手艺大多倒还真是不差，不过其中很显然也有高下之分，有些工匠是属于有设计经验的，但是大多数工匠却属于低一级的，仅限于专攻于个别工作，不能独立的建造整条船只，于是这些人很快便被分成了三组，肖天健亲自在其中选出了三个可以独立设计、监督建造船只的高手作为总工程师，其余的工匠则分配到这三个总工程师的手下，听从他们的吩咐。
至于对待这些工匠，肖天健除了给予了三个总工程师一个非常令他们满意的薪资之外，其余的那些从属于他们手下的工匠们也都各自获得了一份很丰厚的薪资之外，还给他们专门安排了通译，来帮助他们今后在中国工作，这让这帮被传教士忽悠来想要在东方巨国淘金的欧洲造船工匠们非常满意。
不过造船这种事情，是一个系统配套的工程，不单单只只要有木材和造船工匠，就可以造出好船来，同时还需要各种配套的产业才能支撑起来，比如造船少不了需要各种钢铁制品，另外缆绳帆索之类的东西也必须与之配套，这些东西倒是都好说，但是船帆问题上，大中朝显然是有短板的。
这时代中式帆船多采用硬帆，这些硬帆多为竹篾编制而成，说起来中国这个时代是个善于纺织的国家，可产出各种纺织
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