返回

[历史剧]朕不能死

首页
关灯
护眼
字体:
[历史剧]朕不能死_分节阅读_71
   存书签 书架管理 返回目录
太平洋铁路公司承包,从奥马哈向奥格登方向施工,由於有的地方已经建成铁路,所以实际待修筑的铁路只有689英哩,不仅路程较短,而且地势平坦;西段由中央太平洋铁路公司承包,由加州首府萨克拉门托向奥格登方向施工,总长约1,086英哩,这里不仅要跨越崇山峻岭,而且还要穿过沙漠和沼泽地,环境十分恶劣。
    美国北方政府最初开始雇佣的自然是白人,但由於他们大多懒惰散漫,经常酗酒闹事,还不断罢工,要求增加工资,以致两年铺设的铁轨还不到50英哩。这可急坏了公司的董事们,於是他们转而试用华工,试用的结果相当令人满意。这些来自中国南方农村的劳工(主要来自现今广东省江门地区),华工不仅遵守纪律,而且吃苦耐劳、心灵手巧,很多工作一学就会,最重要的是华工每一天在工地工作时间长达12个小时,不仅工资大大低於白人,而且伙食还得自理,所以使得美国资本家对于华工的需求愈发增大。
    第73章 洋务运动(二)
    不过很有趣的是,虽然军机处和载淳的旨意上写着是由李鸿章发檄文声援美国北方军, 但是在檄文上盖的却是两个印章, 自然,一个是载淳的“同道堂”, 一个是慈安的“御赏”。虽然这两枚印章都是当下在清廷最具权威的印章,但是外国人不知道啊。倒也被载淳他们打了一个擦边球。
    因着本次的华工输出是由政府牵头, 李鸿章在谈判的时候, 倒也给中国的华工争取到了很多还算不错的待遇, 例如包伙食, 并且再三强调了如果华工因工死亡,必须按人头赔付清政府一定的金钱。虽然

[历史剧]朕不能死_分节阅读_71(4/7)
上一页 目录 下一页