及动用工人250万人，死亡12.3万人，每修1000米就有738个死亡，等于每一个人那么长的航程就死一个埃及工人。
1869年苏伊士运河通航后因为埃及死伤惨重，农业凋零，需要进口粮食，只好向英法借钱，英国这次向埃及借贷大量债务，只好把那44%苏伊士运河的股票拿出来抵债。
法国虽然有52%股票，但当时国内局势混乱，苏伊士的控制权实际掌握在英国人的手里，等于埃及又出人又出钱，还把自己国力耗干了，什么都没有捞到，英国什么都没干，还处处捣乱，反而坐享其成，并且最终还以还债为借口，派驻调查员进入埃及，全面接管埃及的财政。
哦，过劳死不能赖资本家，要怪埃及人不会劳逸结合。
直到1956年，纳赛尔为维护国家主权和民族尊严，宣布将运河公司收归国有，英法不甘心失去他们在运河中的利益，1956年10月伙同以色列入侵埃及，企图重占运河，推翻纳赛尔，但遭失败，被迫停火撤军，运河终于回到埃及人的手中。
新中国成立后，否认了清朝欠下的所有债务，民国时期那些债还在偿还，为了防止又一次联军入侵，中国在闹饥荒，整体文明还处于农耕时期造出来了原子弹，有一位领袖对美国总统说了一句话，“中国比较落后，拥有的核武器只够把地球毁灭一次。”意思就是说想追债没门，大不了大家同归于尽。
啊，中国真是个流氓国家，太没契约精神了。
埃及和满清遵守契约精神了，下场如何？
弱国无外交，如果鸦片战争中国赢
第529章 “水雷”(5/6)