其实不需要指挥交通为队友创造机会的，他们依靠自己的进攻能力吸引防守为队友创造机会。
比如说纳什。
对小詹和基老大这类的控卫来说，队友跑出机会，他们利用自己的传球能力传球，这是一种很有用很有效的组织方式。
只是呢，基老大在篮网的指挥交通很有效，那是因为基老大nba的老交警，老司机了，各种道路状况，信号灯门清。
而小詹……
小詹指挥交通的经验是不少，但是nba的路况也没见过几次。
而被小詹指挥的那些司机，科沃尔，小莫是新司机，迪奥普是啥都看不懂，15岁才打篮球，鲁钝的都不懂红灯停绿灯行黄灯亮了等一等的挖掘机司机，一个挖掘机师傅你让他开小车上路，这就有些难为人了。
而马绍尔，他倒是老司机，以前还在爵士被斯托克顿这个王牌交警指挥过，也正是因为这样，有对比才有伤害啊！
你这指挥的什么玩意？
当初斯托克顿指挥我的时候，我跑到这个位置，他的球已经直接传过来了！
你这小嫩交警居然还在运球，还在不断甩手，不断吼着，示意我继续跑，我！
马绍尔觉得，他一个老司机，跟着一群小司机和一个挖掘机师傅配合一个新手交警的交通指挥，真的相当的难受。
你们这些小屁孩玩你们的过家家吧，大爷我跑不动了，行不行呢？！
小詹这个时候也很难受，你们怎么就是听不懂我的话呢？
我都又是比划，又是大喊了，你们这跑的什么乱七八糟
第223章 神王组合的神奇首秀(4/18)