不了巴拿马运河，只能走南非航线，而走南非航线，就大大提升了成本。
如果油轮能走巴拿马航线的话，那么就将大大节省运油回国的成本。
而巴拿马运河最大的通行量，现在也就是八万吨左右。
“……所以我们的想法就是，从委国装船，八万吨的船，通过巴拿马运河，然后来到卡拉帕格群岛，没在这里中转，用四十万吨的油轮从新装船，运送回国。这样就能大大的节省运油回国的成本。按照我们的估计，路程就节省了一万海里左右，而且因为少过了一个海峡，最后运输成本就能节省五美元……”
不得不说秦笑天这个想法还是很有创意的，以前其实也有人想过这样操作。
可惜那时候卡拉帕格群岛还没崛起，华国石油一直没有找到合适的转运点啊。
如果把油转运到太平洋这边的秘鲁，或者铜国在转运，呵呵，这两国光是收费都能收死你。
而且此前为什么说，走这条线能节省成本，不光是路线短了的问题，更主要是因为不用经过开普敦，不用经过马六甲。
想这样的地方，你外国船只经过，总要休整吧？一旦你休整，那可就是要收费的。
但是在卡拉帕格群岛这边，那就不一定了，毕竟陈永禄有华裔背景，肖锋更干脆就是个华国人。
从他们手里租下一个岛的话，那将大大节省运输成本。
不得不说秦笑天的算盘敲得非常漂亮，而陈永禄和肖锋交换了几个眼色。
陈永禄倒是非常赞同能和华阳石油搭上线，因为在卡拉帕格群岛的西北边
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