不过这仅仅是冬季的流量，要知道黄河上游冬季的流量，也就50～90亿立方米左右，夏季才是真正的大头。
源源不断的河水，不停的冲入瀚海低地，很快就在低洼的地方，形成一连串的湖泊。
与此同时。
在冰坝拦河之后的下游，本来冬季就没有多少河水的河道，河水变得更加稀少，一部分河道甚至直接断流了。
在云中平原（土默川平原）西侧的古九原遗迹（今包头）附近，开始按照地形，建设云中大坝。
由于上游已经把水拦截了，现在这里的河道只剩下冰块。
之前被安排过去支援北进渠工程的劳工，有1.8万人被调到这里，开始修建云中大坝。
不过云中大坝并不高，高度只有80米左右，采用重力坝的设计，而且设计的储水高度，最高只有45米。
这主要是考虑到工程量，以及安全性，唐菲林对于黄河中游的航运价值并没有太都得考虑。
其实等黄河中游的阶梯水库完成，这里的航运价值才会被重新开发，大不了多建设转送站，通过船舶接力的方式进行运输。
至于船闸升降机的方案，这是未来才考虑的事情，现在没有那个必要。
这几年，黄河中游都不会有上游的水进入了。
黄河通过北进渠，不断将河水送入瀚海低地，同时还有大量的泥沙，这些泥沙倒不是上游河水本身就有的，而是北进渠那疏松的土层。
就算是河水不想侵蚀河岸，古求新也会人为加速，比如
第六百一十八章 黄河之水天上来(4/6)