，由钣金车间的工人们用木槌将凹凸的部件一寸一寸的手工敲平整。
这个过程看似简单，可实际上对工人的技巧、经验和力道要求极高，以至于每一捶都很讲究，不然有能力的钣金老师傅也不可能成为炙手可热的技术大拿，神一般的车间牛人，因为他们用一方木槌能把一块看似报废的板材起死回生。
问题是，这样的牛人太少、太少，整个漓东厂也就是钣金车间的王贵山这个六级工有这份本事，其余的至多能帮着王贵山敲敲边鼓就不错了。
一个王贵山使出吃奶的劲儿一天能敲出几个壳体部件儿？
更何况，因为壳体部件因为需要后续的钣金手工加工，无法进行整体热处理，因此需要后续的焊接以及对焊缝处的局部热处理。
而109鱼雷母型号A—244“白头”鱼雷的原厂，只需要初步热处理、焊接、精密热处理三个步骤便完成鱼雷外壳的前期处理。
漓东厂中间多了个钣金平整不说，后面的焊接和焊缝局部热处理，关键是钣金平整阶段因为工人队伍经验和效率问题，能否做到即能保证应力水平又能高效生产，实在是令人怀疑，更不用说后续的焊接和其他处理工艺。
所以王维斌所说的残余应力问题只是诸多问题的冰山一角，而这也令刚刚取得一点点成绩的杜卫国郁闷的想抓狂。
显然王维斌这个时候提这个问题明显是存心的，就是要告诉漓东厂上下，你们的成绩微不足道，所以就别再幻想真把109鱼雷项目做出来，还是安安心心按照局里的规划，赶紧进行民品化改革，别在一条道跑到黑了
第16章 新技术(3/5)