名字就叫极光星际航空公司，而极光号也是这家公司唯一的一艘客船，这家航空公司早已经濒临破产的边缘，不过，这一次亚特兰大帝国与轩辕帝国之间的战争反而拯救了这家星际航空公司。
正所谓是饿死胆小的，撑死胆大的！
极光星际航空公司为了让公司起死回生，哪怕是在战争期间也是冒险运营，因为他是一家独立的星际航空公司，且是第三方资本，这艘游轮改装的客船并没有遭到两大帝国的封杀，而极光星际航空公司也借此大发国难财，船票也是坐地起价，以前两万帝国币的船票价格直接飙升到了十万，并且严重超员运营。
另外，两万的船票飙升到十万还只是最低的票价，一些拥有独立舱房的船票价格更是达到了五十万，还一票难求。
在亚特兰大帝国和轩辕帝国的交战期间，极光号可谓是赚得盆满钵满。
现在，极光号上的乘客已经达到了惊人的十万人，加上船员，已经接近十一万人，而其法定乘坐人数是三万，也就是说，其超员三倍以上。
理论上，一艘两公里长的星际客船乘坐十万旅客并不算太夸张，但是，别忘了，极光号的前身并不是一艘短途客船，而是一艘星际游轮，其船体结构以享乐为主，哪怕是经过了改装，其大的框架是无法改变的，也就是说，一些功能性的娱乐设施无法改变，客房的增加也极其有限。
如果讲究舒适性，极光号别说是十万人，哪怕是三万人都已经达到了极限，毕竟，一艘星际客船需要考虑的不仅仅是运载能力，还有就餐以及饮食等等。
现在，极光号
第五百七十九章 瓜子花生辣萝卜(2/8)