停的为我们的空间站组合体加速的！
但是我们现在的速度已经加速到了每秒37公里的超高速度，没有这个速度我们也不可能在这么这么短的时间里就跨越了近亿公里的距离靠近火星了。
但是以这个速度进入火星椭圆轨道很显然是不可能的，所以我们从现在开始就要为空间站进行减速了，18组大推力离子发动机全功率提供推力的情况下，大概在70个小时以后，我们整个空间站的飞行速度将会快速的下降到大概16公里每秒的样子。
这个速度下我们再执行入轨操作就简单多了，等我们进入火星轨道时，飞行速度大概就能达到15公里每秒多一点的样子了，这个时候速度虽然还是很高，但是我们也不是一次性就入轨的。
我们会利用火星的引力再次进行减速，用3次入轨离轨的操作来将速度降到正常探测器入轨火星的速度，然后才会正式的开始进入火星轨道。
这期间我们的离子发动机还有姿态调整发动机都会不停的开关机来调整整个空间站的飞行姿态和速度，甚至在关键时刻我们还会动用宝贵的液体燃料来让推力更大的燃料发动机开始工作，用它们来进行速度和姿态的调整。
这样我们就能保证我们的空间站组合体能够百分百安全且顺利的进入预定的火星轨道上，这也是为什么你们说我们好像一点也不担心的样子的原因所在！”
有网友看到这里就忍不住发言道：“我总算是知道为什么无限引力集团的火星探测器发射成功率为什么一直保持百分百的原因了，人家都是主动进行姿态和速度调整的，跟几乎完
第1119章 空间站入轨成功率百分百的原因(3/4)