内最多也就只有32艘宇宙飞船交付使用。
看起来好像很多的样子，但是太空港的建设吨位可跟空间站完全是两回事，想想最少能同时停泊8艘【初心号】宇宙飞船的太空港到底应该造多大就大概能明白了。
而且一个完整功能的太空港可不仅仅只能够停泊一下宇宙飞船的，还要具备其它的各种必须要有的功能。
要给飞船补充燃料，那里得建设专门的燃料储备区吧？要维修飞船的话，不说要建设专门的维修区了吧，你总得建设一个储备各种大到发动机小到各种铆钉等等的维修配件吧？还有各种维修设备总得齐全吧？
还要再加上给太空港工作人员长期居住生活的地方等等功能，这么多东西哪个都不能少，所以就算是太空港的初期建设规划，他们设计的太空港总吨位也要达到15万吨级的规模，远期规模甚至要达到100万吨级这个夸张的数字！
现在又要再来建设一个专门用来放实验室组段的太空港，就算按照15万吨这个规模来建设，哪怕只是建设两个地球轨道太空港，需要从地球上运输到太空的物资就要达到30万吨！
而32艘宇宙飞船就算每次运输都不考虑其它因素达到最大590吨的运载能力，一轮运输也就吨，那也要所以的宇宙飞船全部往返地球和太空16次这样才能完成两个太空港的物资运输工作。
但是这种理想状态很显然是达不到的，而且这些物资的生产和运输周期很显然也不可能在短时间里就全部达到让所有飞船都满负荷运输的标准的。
所以要完成这样的运输工作和太空
第1091章 新的货运飞船设计方案(2/4)