差别如果你不懂的话去网络上随便搜一搜就能知道了。所以如果真要做个对比的话，那起码也要用航天飞机来跟我们公司的宇宙飞船做对比吧？
当然了，虽然现在很多国家都在研发设计新的航天飞机，但是真正投入使用的却一个都没有，技术难度高就不说了，关键是使用成本和使用的便捷性以及安全性等问题上都做不到让人满意的地步，这也是大家宁愿使用火箭来发射各种载荷也不用航天飞机的原因。
所以我们就用前苏联的‘暴风雪号’航天飞机来做个对比好了，别问我为什么不用实际发射次数最多的美利坚航天飞机做对比，问这个问题就是搞事情！
而且这个‘暴风雪号’航天飞机也跟你拿来做对比的安-225有息息相关的联系，因为这架运输机设计的初衷就是为了用来运载‘暴风雪号’航天飞机进行发射任务的！
暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几，机翼呈三角形。机长3637米、高1635米，翼展2392米，机身直径56米，起飞重量105吨，返回后着陆重量为82吨。
它有一个长183米、直径47米的大型货舱，能把30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人，设计飞行寿命100次。
如果不考虑其它因素，把‘暴风雪号’航天飞机的起飞重量放大20倍，货运能力也放大20倍来算的话，好像2100吨的起飞重量和运载能力600吨的近地轨道运载能力就要超过我们公司的【初心号】宇宙飞船了！
但是很
第1079章 对宇宙飞船运载能力的质疑(3/4)