和土壤等物料。它是各类挖掘机的鼻祖，最早的类型。
它们在19世纪和20世纪初欧美各国的公共工程发挥了重要的作用，尤其是铁路建设和巴拿马运河施工中。但到了1930年代，随着更简单、更便宜的柴油动力挖掘机的发展，蒸汽铲逐渐就被淘汰了。
1796年，博尔顿和瓦特公司的格里姆肖设计了第一台蒸汽驱动的挖掘机。1833年，威廉·布伦顿将另一台蒸汽驱动的挖掘机申请为专利，并在1836年提供了进一步的细节信息。
蒸汽铲是由威廉·奥蒂斯发明的，因为不能进行360度旋转，最初的蒸汽铲被称为“有限旋转式”。它们被设置在一个里面安装有锅炉和移动引擎的火车底盘上的。铲斗臂和驱动发动机安装在可以有限摆动的底盘的一端。配备有凸缘轮的转向架，由用锁链驱动的轴给轮子提供动力。工作时，需要工人预先在蒸汽铲作业的位置铺设临时铁路轨道。
19世纪下半叶，蒸汽铲变得更加受欢迎。随着1870年代钢丝绳的发展，蒸汽铲原本配置的链条葫芦被易于操纵的绞车所取代。并开始出现履带式蒸汽铲，从而不再需要铁轨也能作业。1884年在英格兰，出现了可以360°旋转的蒸汽铲。
来到挖机的正面，杨子墨拿着设计图给始皇帝介绍挖机的性能。
“大秦现在设计使用的便是可旋转式履带蒸汽挖掘机。全重十五吨，整机工作重量十七吨。铲斗容量0.4立方米。挖掘半径五米六，最大挖掘深度三米，最大挖掘高度四米。
整机采用双排放置的六
第672章 放开挖机，让朕先来(2/5)