怪狂龙狂。
在交通不发达的古代，没有火车飞机高铁，那除了骑马在陆地狂奔，还有什么方法大幅缩短运送给养跟运兵的方式？
自然是走水路了。
走陆路，人吃马喂，运去的粮食中途就得被消耗一半，而且速度贼特么慢。
而且你以为，一拨人跟马走着去就行了？
远非如此！
你要保证速度，还得保证人力。那怎么办？只能接力输送。
以一定距离为“服务区”，设置马场，换人换马，不停歇接力出发，然后从这个“服务区”出发送往下一个“服务区”。
西汉时期的《九章算术》记载：一车25斛，重车日行50里，空车日行70里。
这个车还不是马车，是牛车。牛消耗比马少，但速度也慢。
有人算过，牛车一千公里的理论送达率只有百分之十。
也就是说，一车粮食到地方，十斤就剩一斤，都半路消耗了。
就算的卢马快，多算三倍，也就是百分之三十。
而且这是理论数值，实际的消耗远大于这个。
而水路，人消耗少，速度快，起码十可足六。
否则隋炀帝也不会开发大运河，硬生生搞得天怒人怨，加上三征高句丽、干突厥、宇文化及捅刀等操作，给帝位作没了。
大运河在唐代发挥了巨大的作用，安史之乱以后，唐朝还能苟一百五六十年，今天削这个藩镇明天怼那个藩镇，就靠着大运河将江南的兵马钱粮源源不断运往京师给中央输血。
当黄巢之乱以后江
第2215章 水运与陆运(3/5)