争取用三到五年的时间，再造一个汽车商业帝国。
动作很大，自然就很烧钱。
在芒果m1真正实现量产之前，为了维持运营、研发、生产等支出，芒果集团估计每个月都需要母公司十几二十亿的输血。
远没有外界描述的那般风光。
听完唐享的汇报，张硕也进入正题，笑着说道：“对于芒果m1的改进型，也就是芒果m2的设计，我有几点想法。”
按计划，芒果汽车明年就将推出芒果m2。
“您说！”
唐享立即掏出小本本。
“首先就是整车的外观设计以及内饰。这个不用怎么改，大体维持原样就好，只在细节部位根据车主反馈，做一些改进就好。”
汽车跟手机不一样，不用每推出一款新品，就要外观大改。
很多老牌汽车，经典的车头造型设计能够沿用十几年，甚至是更长时间，包括内饰风格，更是会推出经典款。
本来也没必要经常更改。
具体到新能源汽车领域，特湿拉是实施三步走战略，在陆续拿出好几款车型之后，才最终推出了最为畅销的model 3。
芒果汽车不一样，直接跳过前面的步骤，一步到位。
芒果汽车m系列，本身对标的就是原时空的model 3，需要做的，就是通过循序渐进的改进以及技术创新，一步步接近，甚至是超越model 3 的水平。
关键还在于修炼内功。
“外观设计真要有什么大的改变，可以
第399章 疯狂，萌芽要自己发射卫星？！(2/12)