其中卖得最好的就是面包车和皮卡车这两种车型了，因为现在买的起10几万以上汽车的人毕竟还是有限，而3万到5万的面包车也就成了很多人的选择。
如果是需要较好的越野能力和载货的能力，那就是皮卡车了。
当然，几万块的轿车和小型suv也是有的，其销量也是不错的，甚至很多车企把他们以前库存没有卖出去的新车，都全部弄个回去换装了寰宇公司生产的发动机，这样不但能减少损失，还能够更快的达到需要的产能。
而经过国内这些大大小小的车企这么一番折腾之后，也就造成了国外那些中端车型和高端车型就算是降价之后竞争力也没有多大了。
毕竟他们所使用的发动机在省油和动力输出的性价比方面，和寰宇公司生产的发动机还是有比较明显的差距，而国内油价又那么贵，所以哪怕是像丰田原本买近20万的车型降到10万，还是没有多人选择了。
因为原本丰田车在国内销量高的原因就是因为省油，但是现在这个优势不在了，如果稍微想买好一点车的人，基本上都会选择多凑点钱买寰宇公司的c3。
如果经济条件实在有限的人，也就会选择6万-8万的国产车，因为现在的国产车在换装了寰宇公司的发动机之后，性价比方面也就提升了一大截。
至于汽车电控系统方面，国产车并不比国外车差，比如很多国产车在各种配置方面本来就是做得很不错的。
因为原本他们因为发动机不行，就只能在这方面下功夫，然后增加卖点，增加自己车型在市场上的竞争力。
第158章 造价有点高(2/4)