相关的许可证比较好办理，前期投资也不会太大，他现在还有100万资金，完全能够周转下来。
再加上自行车这个行业前景是十分可观的，特别是在南方，因为有禁摩令的存在，很多人出行不得不选择自行车。
甚至在未来各个大城市还有共享单车的存在，所以全国乃至全球自行车行业都有着十分大的潜力。
而在国内，目前低端的自行车倒是大把，但是高端的却基本上没有。
其中的原因就是质量不行，自行车虽然简单，但是好自行车和差的自行车相比却是相差甚远。
而国内目前的自行车品牌当中，最出名的无非就是凤凰牌，永久牌，等等几个老品牌。
不过可能是因为国情的原因，这几个老品牌生产的产品质量和早年的产品质量非但没有越来越好，反而越来越差。
再加上价格上也并不亲民，所以它们的市场占有率并不多。
目前市场上最多的还是各种各样的杂牌，这些自行车质量方面自然也就不用多说了，外形看上去都还不错，但是就是不耐用，骑着也费力，总之就是质量和价格是相对的。
而质量方面恰好是杨宇最不担心的，所以只要价格亲民，他一点都不担心自己的产品没有销路。
毕竟哪怕只是整个南方的珠三角地区的市场就已经很大了，所以生产自行车这个方案，杨宇就这么愉快的决定了。
于是，杨宇就找来牛大海和毛洪涛这两个技术员工，告诉他们自己的方案，同时也从网上找了几种自行车的样式，让他们根据这些样式进行更加合理
第4章 生产自行车(3/5)