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“还有就是卡门被对手逼到改变过弯路线的时候。能逼到卡门的，有温斯顿，杜楚尼还有佩恩。如果你想要拿到这样的机会，你至少得在这个梯队里。”
卡门再一次感到心情沉重。
“最后一个，就是制动赌博。无论是策略师还是我，都不希望你去赌博。”
“我知道……谁踩制动最迟，谁就最先到达弯心。”
德国站，温斯顿与卡门最后的弯道较量，让人触目惊心。
在卡门看来，冷静如温斯顿，那一刻仿佛视死如归。
“你可以延迟零点一二秒制动，在制动点到入弯区之间获得一个车身左右的优势。”
“温斯顿他是加大了直线制动区域，扩大带刹入弯的力度……制动力的提高很微妙，特别是行驶极限……马库斯先生说……那个超车的运气成分很大。”凯斯宾皱着眉头说。
“那么你觉得那是运气吗？”陈墨白问。
“如果那是佩恩或者杜楚尼，我也许会认为有运气的成分。但是温斯顿……我感觉……再来一次他还是能完成！”
“那来来自于温斯顿的百战经验。他比卡门更擅长营造和把控千分之一秒的瞬间。就好像在顺流滔滔的水中抓住一条灵活的游鱼，大部分人无法准确评估不到水流的速度和光线的曲折对自己的判断所造成的影响，但温斯顿却精于此道。”
“你也能做到，对吧？”凯斯宾问。
“谁知道呢，我还没有经历那个瞬间。”陈墨白笑了笑。
“可是……我做不到……不知道为什么，我觉得自己做不到……这就是我和你们之
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