在二十余架轰炸机投掷的杀伤爆破弹以及凝固汽油弹的杀伤之下，整个运城机场在空袭之中被炸成了一片火海。机场内的大火整整燃烧了一夜，殉爆的弹药、航空油料的殉爆整整响了一夜。经此一战，运城机场的日军航空兵元气大伤，再无力对大后方进行空袭。
在彻底摧毁了运城机场后，调往延安的航空兵又多次出动。配合华北部队进行反扫荡战斗，以及对华北日军各个机场以及军工生产基地，包括津浦铁路、陇海线日军控制区的各个铁路枢纽进行了大规模的轰炸。
在这些空中作战出击的轰炸机群以及随后陆续调进关的一个苏二轻轰炸机大队，以及两个a二零攻击机中队的全力协助之下，有利的策应了华北部队在反击百团大战后，日军进行的对华北各个根据地的扫荡行动。
尽管包括炸弹和所有燃油在内，全部依赖东北空运而带来的高档代价，让中央对杨震调往关内的航空兵使用上一直都很慎重。但是少数的几次出击，这些航空兵还是取得相当不错，让中央满意的战果。
仅仅在四一年三月，便配合太行军区部队，击溃了日军对太行根据地的多次扫荡。甚至有出动两个航空中队，利用凝固汽油弹，击溃了日军一次大规模扫荡的战力。有利的配合了华北部队的反扫荡行动。
而在四一年下半年的作战之中，这些航空兵在配合已经换装为全套日式装备的华北部队北上作战的时候，起到了相当关键的作用。对日占区铁路线的空袭行动，在战役进行的时候让日军的铁路运输几乎彻底的瘫痪。使得日军从关内战场调集部队增援东北的企图破产。
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