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交通舱其实为的与不同国家的飞船对接，因为俄国、欧盟和美国的飞船接口各不相同，所以干脆就做了个交通舱算是万能接口。根据设计，交通舱最多可以同时与四艘飞船对接。
从主控舱延伸出去的通道与支架将与六个功能舱相接，功能舱包含四个实验舱和两个生活舱。此外整个天宫太空站未来还可以对接其他功能舱，但是要看未来的具体需求。
作为全新一代的太空站，天宫太空站的生活舱部分可以通过自我旋转产生一定重力，其重力相当于地球的一半左右，能让宇航员长时间在太空居住而不至于产生失重综合症。因为有重力，所以宇航员在太空站将有真正的床，不再是“站立”睡觉。同时因为新的生态循环系统的使用，宇航员已经可以享受每月一次的泡澡，而不再是利用雾化水进行冲洗。
“孙博士，非常感谢你能来凌霄研究所。”孙平刚下直升机，就看到了凌霄研究所的副所长马涛。“您主持设计的天宫太空站、广寒宫月球基地站和火星探险者号行星际飞船都堪称经典，这次邀请您来，就是希望您能对天空太空站主控舱做最后的检查。”
“您太客气了。”对于凌霄研究所的赞扬，孙平还是比较谦逊的。
虽然自己的设计是来自系统，但是重要的数据还是来自凌霄研究所积年累月的研究。可以说，自己的设计是站在凌霄研究所这个巨人的肩膀上。再说了，自己只是将这些东西设计出来，真正制作它们的人还是凌霄研究所。
在马副所长的带领下，孙平和马副所长上了一辆电动车。由于琼岛郡是全国最大的电动车消费
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