府弄丢了五菱，但迎来了一个投资两百亿、且代表新兴产业的复兴汽车，也谈不上吃亏，反而蕴藏着无限的机会。
魔都汽车的管理层可能会有些不开心，但谁让他们不是中枢官营企业呢？知府发话还是要听的。
夏景行也不是存心为难魔都汽车，而是这家公司控股了五菱，复兴汽车如果不把控股权拿到手上，有些工作不好推进。
比如接下来为了推广新能源汽车，决定先烧200亿，魔都汽车敢不敢跟？
继续保持五菱的合资成分，或者由复兴汽车控股五菱，都不是那么的好，内部工作不好协调。
只有100%掌控五菱这家公司，内部没有其他的声音，复兴汽车才能更好的去帮助五菱转型，同时推进自家的新能源汽车战略。
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几天后。
美国通用公司的董事艾克森抵达了魔都，代表通用与复兴汽车展开了谈判。
通用跟夏景行也是老朋友了，前几个月才收购了他们跟丰田合资的弗里蒙特工厂。
不过相比于那个都停工停产的破旧厂房，中国市场是通用绝不愿意放手的。
现在通用在全球市场已经亏麻了，唯独就中国市场还有俩进账。
这要是整没了，不好交代，也不好再忽悠债权人，不利于通用的破产重组。
因此艾克森在听到夏景行提出收购通用汽车持有的34%上汽通用五菱公司股权后，反应非常激烈。
“不！不！不！戴伦，五菱是我们的非卖品！
我还以为
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