“汽车未来的发展趋势是不断的智能化，可以视为科技企业，谁掌握了新的技术标准和底层架构，谁就是新的汽车王者。”
说到这，夏景行一下子想到了很远，假如五菱一年卖出100万辆新能源汽车，就意味着鸿蒙车机系统多出了100万个用户。
做互联网也好，搞操作系统也罢，没用户和市场占有率怎么玩？
五菱别看它便宜，貌似不入流，但架不住它畅销啊，很适合作为鸿蒙车机系统、宁德时代、复兴半导体等企业的市场推广员。
山寨智能手机帮助安卓对抗了不可一世的智慧果和ios系统，五菱+鸿蒙车机系统的组合，也是一把可以劈开新能源汽车时代的利剑。
当然了，把五菱改造成新能源汽车厂商，并延续其燃油车时代的销量奇迹，任重而道远，还需要花费很大一番功夫。
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