至于海汉人这么做的目的，范迪门在经过这些天的各种信息收集之后，大致也猜到了七八成——海汉人想要保持远东与欧洲之间这条海上丝绸之路的通畅，但葡萄牙人的运力有限，显然没办法承担起百分之百的运输任务，所以海汉人才会需要东印度公司加入到这个游戏中来。
作为自视甚高的海上强国，今时今日沦落到这步田地，范迪门心里也是十分不甘的，但凡能有一线翻盘的机会，他都会尽力去尝试。不过与海汉人的谈判，分寸的拿捏是很微妙的，对于处于劣势的东印度公司来说，既要坚持自己的原则，又得设法让海汉在现有条件上做出让步，这的确是一个很艰巨的任务。施耐德一家一家地拜会各国代表进行私下磋商，谈及的内容就十分具体了。对于心存疑虑的国家，施耐德还必须根据其具体情况，结合贸易联盟实施草案进行分析，为其构想未来要如何利用贸易联盟的环境和国际关系来谋取利益。毕竟其他国家不可能像海汉这样几乎在每个领域内都做到了领先于时代的先进水平，如何因地制宜、取长补短，根据其国内的实际状况来对症下药地发展国际贸易，施耐德都得要帮着把脉出主意，着实不是一件轻松的差事。
特别是其中还有柔佛、荷兰这种与海汉并不对路的国家，要劝说其加入贸易联盟的难度就更大了。比如柔佛国代表阿吉沙就直接了当地指出，海汉必须为非法入侵柔佛领土一事作出回应，这意思就是即便拿不回星岛的领土，那海汉也得从其他方面对柔佛国进行补偿才行。
而荷兰人则要比其他国家更难打发，作为这个时代的海上贸易大国，荷兰人在国
第九百四十七章 讨价还价(4/7)