较大的运输线简直就是宝贝，一辆车一趟能拉的货物就可以当几十辆畜力车了。
但这种车也有一些缺点，比如需要燃烧大量的煤，定时需要进行加水，行进过程中需要不断地添煤烧水，必须按照已经铺设好的轨道前进，而这种轨道的制造和铺设施工似乎也都不是容易的事情。再加上关键部位的整个车头都需要精铁来打造，换言之，这种车虽然看起来很好用，但其建造和运行的成本却要远远地高于传统工具，方便是方便了但不见得划算。
海汉方所给出的计划是，未来建成更多的民用轨道，通过收取乘车费和货运费的方式来回收成本，并逐步实现盈利。考虑这个项目的施工周期和前期投入，以及本地民众的人口规模和收入状况，股东们很是怀疑海汉方承诺的盈利是否有可能实现。收费标准定高了，坐车的人肯定少，定低了，那么回收建设成本的时间又会变得遥遥无期。
虽然所有人都对这车的性能赞不绝口，但出资经营就是另一码事了。在商言商，东西虽然是好东西，但股东们都不太愿意将钱投资到这么一个前途不明的项目上去。
车坐到轨道一半的路程，便停下来倒回胜利堡车站，执委会并不打算让这些股东们去参观田独工业区的生产单位。到了车站之后，有工作人员准备好的热水，让这些被煤烟薰成张飞脸的富商们先洗洗干净再说。
这边还在排队洗脸的时候，颜楚杰带着几个兴冲冲的客户也到了车站，郑氏叔侄都是军旅出身，胆子也大，径直便来到火车头前仔细观察起来。
他们的心思可比这些商人要多得多这玩意儿要
第三百二十一章 试乘火车(8/9)