而真正的劳动力缺口最大的地方还不是前面这两处，而是目前急需扩大生产规模的各个生产单位。其中以田独工业区为最，从田独铁矿到冶炼车间，再到生产枪炮的军工部门，全部都需要在短期内扩大产能。同样的状况还出现在化工部门以及正在修建之中的玻璃制品车间，现在根本不愁生产出来的东西卖不掉，反而是需要担心产能跟不上商品外销的速度。这些单位所需的产业工人都不是小数目，而产能的增加又将带动其他一系列配套产业的发展，比如建材供应、交通运输等等。按照人力资源主管宁崎的估算，以目前所规划的工业产能，仅在产业工人方面就至少还存在两千人左右的劳动力缺口。
这种突然出现的井喷式发展其实也是受了燃料的影响，原本受限于燃料供应的各个工业单位，在黑土港投产之后已经解决了限制发展的最大瓶颈，而原本看似开始饱和的产业工人数量却一下子成了拖后腿的短板。如果以整个三亚地区来看，穿越集团接下来将要面对的人力缺口至少已经在三千以上，而靠着每月几百人的移民输入速度，显然无法跟上本地发展所需。
目前胜利港的移民来源主要还是海南岛本地以崖州为主的地区，为了不与大明形成敌对的状态，穿越集团也不便采取一些比较激进的方式去获得移民，主要还是靠着各种门路进行招揽，获取移民的速度仍然十分有限。执委会不得不把眼光放到了海南岛之外的地区，但驻广办新建才设立，影响力还十分有限，能向胜利港输送的移民数量还没崖州多，大陆方向是暂时指望不上了。
作为穿越集团的第二个海外贸易对象，
第二百二十一章 越南之行 四(2/9)