日便进入了汴河。
汴水通淮利最多，生人为害亦相和。东南四十三州地，取尽脂膏是此河。
五代后晋时，迁都汴京，“开济州金乡来水，西受汴水，北抵济河，南通徐沛”。后来汴河日久湮废，周世宗时，命侍卫都指挥使韩通“发徐、宿、宋、单等州丁夫数万浚汴水”。至此，江、淮、河、汴舟楫复通，“由淮入泗，由泗入汴者，此五代末之运道也”。
淳化二年六月，汴水决浚仪县。帝乘步辇出乾元门，宰相、枢密迎谒。帝曰：“东京养甲兵数十万，居人百万家，天下转漕，仰给在此一渠水，朕安得不顾。”可见汴河是北宋的经济大动脉。
汴河漕运，举世无双。景德四年定岁额运量六百万，此外还有为数极大的专供朝廷的物资，称杂运。漕粮除支付汴京的军政各费，还有部分北运至华北，供给驻扎河北的守军。
太平兴国时岁运江淮米三百万石，菽一百万石。其他河运量一百五十万石。至道初汴河运米粮五百八十万石。
大中祥符初至七百万石，仁宗时多至八百万石，后有所减少。每年各州为漕运造船两干至三千艘。自准南入汴河，常有船六千只，原每船载量不过三四百石，后至七百石、一千石不等，私船超载则多至一干六百石。自楚州、泗州至汴京，原定八十天一运，每年三至四运。除漕粮外，还有薪柴、炭、百货蔬果等。彼时漕运以船十艘为一纲，押运一人；大中祥符九年改三纲为一纲，汴河上船通常有二百纲上下。“纲“这种漕运船队编组形式，在运河运输管理中发挥了重要作用，船队有组织分时段过闸过坝，
第109章 应天长(2/6)