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当我怀着忐忑的心情来到车队最前方时，果然最不想看到的情况还是发生了。
此时桥梁在江心附近位置彻底断开了，从两旁的焦黑痕迹以及两边车辆向后掀翻的情况来看，应该是由某种爆炸引起的。
我仔细查检查了一下现场，最终发现了一块液化气体运输车的铭牌，从残缺的铭牌来看应该是液化氢气运输车，看来很有可能是在大灾变爆发时，众多车辆失控撞击引发了大爆炸。
我测量了一下现在桥梁两端的距离，断掉的位置处于江心位置，是拱桥主拱结构的最中心，也是水路通航的路线。
游龙江属于一级航道，要求能通航5000吨以上的船舶，桥梁净高达20米以上，这场大爆炸引发了整段主拱的坍塌，直接形成了超过100米的缺口，而其它暂时未坍塌的位置也是岌岌可危。
这座游龙江特大桥是我们从秋叶镇通往龙堂县的唯一通道，龙堂县又连接着石门市，这桥一断如果我们还想开车过去的话，就只能绕行非常远的距离，去上下游找其它特大桥才有可能前往石门市了。
这样一圈绕过去无形中被增加了近200公里，如果放在和平时期200公里即便不走高速公路也就是23个小时的时间。
可是现在大灾变以后，我发现只要是车流量大的主要干道，必定会出现这种车辆连环撞车的情况，想依靠人力去清出来是不现实的，必须要依靠机械或专门的清障车辆才可以，而且还要清很长一段时间才可以。
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