边，最后可想而知了：自行车被撞得严重变形，自己被重重的摔下沿边坡打了几个滚。万幸的是除公家的自行车报废、自己上衣口袋里钢笔摔断外，整个身体安然无恙，只是腿子和膀子有擦伤，衣服和裤子破了个大口子。
三是周末现场遇险之事。当时我已在三峡某项目部任党总支书记，还分管着前方部分附属项目施工。那是一个冬天，正逢周五下午，本来约了项目部总经济师郑军、办公室主任朱金生晚上到宜昌的家里吃狗肉，也给老婆打了电话。当四点多种我们都欢欢喜喜上了车，正准备赶往宜昌的时候，我突然想到周五因开会一天未到工地，周末一天（双休日只休一天）又将不在工地，走之前应该到工地去看一看，再交代一下，于是要司机掉头到工地看看再走。当车进入施工现场，刚走上狭窄的施工栈桥不久，在转弯处突遇迎面急驶而来的水电十四局水泥罐车，为了避让水泥车，司机小田急忙将方向盘打向栈桥的右边，但他在避让车辆的时候油门踩得过急，车子一下冲向了栏杆，栏杆受损，车头撞坏，驾驶室和前车轮在栈桥上几乎悬空，下面是几十米深的滚滚江水。后来车子被拖到了修理厂，总经济师郑军因软组织受伤住进了工地的急救中心（医院），我和办公室主任脑袋被碰出了包，好在经医生检查后无大碍。司机小田吓得说不出话来，好几天不敢开车。当时家是回不去了，我只好又给老婆打电话，谎称本周临时有事不回去了。虽然后来我们几个同车的人结成了所谓的“生死朋友”，但从此再也不敢提吃狗肉的事了。
这些事虽说早已过了多年，有的成了过眼烟云，但有时
第六篇 只有经历过了，才知道什么最可贵(3/4)