大一笔，都不说改完后还需要验证一段时间。一旦出了问题，就是打回重来一遍。
对于囊中羞涩的剑川机场解决不了钱的问题，那就消除问题本身。于是，直接将SXS-2Y给删除了，反正这条程序仅仅是SXS-1Y的备份，平时用得就很少，删掉也无伤大雅。
即便什么时候遇到进场流量过大，那就让管制员费心人工引导就行。管制员是按时间拿钱，又不是按指挥航班的数量拿钱，所以机场方面也不用增加人工费，简直完美。
“机组现在的状态还要从高处截获下滑道？”刘主任有些想不通：“这不是给自己找麻烦？”
“不对！”叶先摇摇头：“他提前这么多建立好了着陆形态，那到了五边就会比较容易追上正确的下滑轨迹，这是可以操作的。而且，他都这样了，还管什么低空下降率的警告。我反倒是好奇他怎么控制下降？飞行员可以通过体感感知飞机的坡度，姿态甚至油门，但是下降率是不好控制的，五百以内的下降率差别是基本察觉不出来的，那他怎么将飞机控制在三度的下滑轨迹上，靠给他帮忙的那个乘务员替他计算高距比？”
若是专业飞行员给徐苍配合，可以通过23号跑道进近图上的高距比表格，为徐苍计算出合适的下降率，而夏疏月很明显是不具备这个能力的。
当然了，就算能计算出来了，如何准确及时地传达给看不见，听不到的徐苍也是一个极为头疼的问题。
不过，光在这瞎猜也于事无补，刘主任马上拍拍管制员的肩膀：“把软件号切换为上两个版本。”
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第108章 神说......要有光！（求订阅！）(10/23)