今天课程唯一一个大头就是急剧释压，紧急下降。其余的都是比较简单的故障。
讲课程其实很快，不到半个小时就讲完了。剩下的半个小时，常教员就让徐清他们自己再复习一边程序和检查单，省得上去两眼一抹黑。
时间快到了的时候，常教员让刁杰去看看上一个训练组下来没有。
此时，二楼就剩徐清和常教员两个人，于琦也在刚刚不久前领着瞿星二人离开了。
等到刁杰走远，常教员认真道：“下半场你给我把程序做全了，越全越好，速度不要快，慢慢来，能拖一点儿时间是一点。刁杰那小伙儿要是靠不住了，你自己也要一个人把程序做下来。这样就算他把你们挂了，模拟机有录像，我也好去飞行部理论。”
徐清感激地点点头，常教员确实是真真切切为自己着想的。
时间到，刁杰回来也说上一组的已经出来了，徐清和常教员收拾好东西便进了模拟机。
……
驾驶舱准备之类还是一样，之后还做了一个中止起动的科目。
令常教员分外惊讶的是，徐清做起这个科目来，完全没有初始改装的青涩感，显得游刃有余。
相比而言，刁杰就基本当一个工具人，除了能自己找到中止起动的检查单。其它都是懵懵懂懂。
好在徐清脑子清楚，一步步地指挥刁杰该怎么做。这般情形让常教员愈发肯定自己的想法。
让刁杰去应付监察，简直就是开玩笑。
这次中止起动出的转子卡阻，也就是N1和N2不
第二十六章 上半场(3/4)