人员、贵重零件、图纸到内地。
然后装满香烟、电子产品飞回来。
地上是一趟趟火车，平均每一小时就有一列从海参崴出发，拉着毛熊需要的物质，一路分发，最后到莫斯科和乌克兰。
回去的时候，则拉着石油、稀有金属、木材、重型卡车以及收刮来的生产设备。
再加上航行在大海上的几十艘万吨巨轮。
不光暂时稳定了毛熊死后的局势，还让国内处理了大量三角债。
说起三角债，后世的人可能不熟悉，但在九十年代初可是让很多人头疼的问题。
所谓的三角债是指企业之间拖欠货款所形成的连锁债务关系。
通常由甲企业欠乙企业的债，乙企业欠丙企业的债，丙企业又欠甲企，三角债业的债以及与此类似的债务关系构成。
至于为什么会这样。
也和内地特殊的经济环境还有质量有关系。
就好像雷卫东在内地的企业。
那些以外销为主的企业还好，以内销为主的企业，全都采用款到发货的做法。
要是货到付款。
往往货到地头死，钱收不到不说，货也会别人扣下。
当然，这些都是小事，你不做生意就是了。
关键是，这个时候很多企业的关系都将其复杂，有些生意你不做都不行。
就好像雷卫东名下的百货商店。
因为资金充足，还有上面的支持，已经开遍了省会城市和直辖市。
因为采用季度结账或者月结，从来不拖欠货款的模式
第三百八十八章、把实验室给我搬空(5/9)