座装置的使用创造了条件，从而使全炮重量得到减轻。它的车轮外面包的是经过硬化处理的橡胶轮胎，其目的是简化保养和节约当时短缺的橡胶使用量。行军时，来自地面的冲击由富有弹性并且坚固耐用的扭杆式缓冲装置吸收。这种火炮所具有的这两个特点——即炮口制退器和扭杆式缓冲装置，获得了很大成功，以致在德国后来所生产的每种反坦克炮上都得到沿用。虽然采用了种种精巧的新设计，然而这种火炮的穿甲威力也就比已经过时的3536式37毫米反坦克炮略好一点而已。
而在苏德战争初期，德国反坦克炮威力不足的弊端，可以说达到了顶点。
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