上组装的，当习惯了用榔头敲轿车的师傅们看到从木箱子里取出的车壳子都惊呆了。
由于经验缺乏，组装过程也并非一帆风顺，按计划两天就能装配好，但中国师傅们却用了一个星期。
原因很简单：所有零部件都堆在一起，找一个小零件，常常要花很长时间。
大概是在1983年四月份的时候，第一台组装桑特纳才算是顺利下线。
当第一辆桑特纳轿车组装成功时，参与组装的工人们深深感受到了中外汽车工业的差距。
引进德国人的汽车对于带动国家的制造业的确有巨大的推进作用。
要说汽车工业发达的国家，美国、日本、德国虽然排在前列，但是，法国的汽车工业也是相当发达的。
美国、日本那两个王八蛋的国家不想给中国汽车技术，只是想把整车卖给中国。
德国率先打开了中国的国门，把德国大众系列带进了国内。
那么，他现在最应该做的事情就是，通过杰米诺·罗斯柴尔德，把德国的汽车工业带到中国来。
中国今后汽车工业的发展速度有多快，李忠信十分清楚，甚至可以这样说，世界上拥有汽车数量最多的国家当中，中国的汽车数量仅仅排在美国后面。
他必须要和杰米诺·罗斯柴尔德合作下来汽车工业，把汽车工业发展起来。
杰米诺·罗斯柴尔德是罗斯柴尔德家族的核心人员，今后他要是发展好了的话，对于忠信公司和罗斯柴尔德家族的合作，将会带来相当大的好处。
无论到什么时候都一样，资本也好，家族和公司也罢，越是强
第三百九十五章 两块鸡肋(2/4)