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李忠信准备在东京股市大赚特赚一把以后，在东京那边订购一些邮轮，来做石油运输。
油轮是一种专门用来运输石油、成品油及其衍生物的船舶。
李忠信在这个时候，通过九井柰子给予他的全球石油运输概括中看到，全球只有几百艘各式各样、大大小小的油轮。
这些邮轮是将现代工业社会赖以生存的石油，从世界上各个产地运往各需求国的主要运输工具。
世界上最大的船舶是什么？那就是油轮。
最早的油轮出现于1869年，挪威的埃文·托尔夫森船长在他的三桅帆船“林逊斯”号上改装了一个油舱。
1886年，英国的“格卢考夫”号船是真正意义上的油轮。到本世纪，随着石油成为现代工业必不可少的原料，油轮的建造就越来越多、越来越大。
作为特殊用途的油轮以运载货物的不同又分成许多不同的种类，形成一支庞大的油轮家族。油轮中最主要的成员是原油油轮。
一般原油油轮的载重量都在数万吨以上，超级油轮的平均戴重量达28万吨左右。现代新式油轮的船壳都采用双层船体设计，这样可减少油轮在发生触礁事故和海难时的石油泄漏，以免造成大面积的污染。
油轮由于船体十分巨大，卸载后的油轮重心就非常高，所以必须在空油轮中加上压载水以保证安全。
为了保证压载水不污染海洋，现代油轮的压载舱和油舱是分别设置的。
除原油油轮外，成品油轮和液化气船是油轮家族中的另外两个主要成员。成品油轮体积较原油油轮为小，一般
第三百六十九章遥想(2/5)