机组人员和nbaa ifr储备的情况下，可以保持085马赫的飞行速度，13890公里的航程，从首尔直飞纽约完全没问题。
其次，这个数据可以保证飞机在绝大多数机场都能停靠和起飞，避免了一些小城市不能去的状况。
最后就是保养维护方面的费用也会便宜不少。
这架湾流g650er每年大概需要160万美元的运营成本。
李凡打开登机梯，等了好一会儿，她们才登机。
四个空间一厨一卫，包含前舱、中舱、后舱和主卧，26英寸宽屏电视、16个湾流全景舷窗，快捷空中互联网连接，智能手机和平板电脑控制灯光、遮光帘、温度和娱乐设备等。在13716米的高度巡航时，客舱压力高度仅为1128米。
朴敏雅、允儿等人一边听着李凡的讲解，一边不停拍照。
虽然就是自家的，但正值最新鲜的时候，忍不住想要保存在手机中，回去后也可以给家人看。
而且，她们可以自由参观驾驶舱！
4个非常大的显示屏，上面还有2个小的显示屏。
“3部惯导irs和起落架手柄，红色的l、r是发动机灭火手柄，r右边红色的是起落架blow down手柄……”李凡在旁边讲解。
允儿等人着实过了一把瘾。
参观了将近1个小时才结束。
“去济州岛过春节时就可以坐这架飞机了吧？”离开时，允儿跃跃欲试地问道。
“当然。”朴志勋点点头。
“噢耶——”几人同时一声欢呼。
回家的途
第两千一百一十四章 湾流G650ER(3/5)