赋异禀的王牌驾驶员。
因此对于机甲驾驶的上限是在哪里这个问题，约翰·萨尔是再清楚不过了。
那就不是正常操作能够拥有的表现！
虽说这些年，卡伦贝尔发展的相当不错，同时也有着一个国宝级别的研发人才，但直白来讲，仅凭卡伦贝尔的那点技术和资源，想要抢在他们奥托帝国前面研发出可以正式投入使用的‘精神感应框架’，那无疑是不现实的。
可要是再加上叶氏商会的话，那就未必没有可能了。
纵观一整个已知宇宙，撇去明显科技发展最强的机械族，能与他们奥托帝国在科技力上一较高下的势力，基本也就只有叶氏商会和黑铁帝国。
而卡伦贝尔一直受到叶氏商会的扶持，在旁人看来，卡伦贝尔基本等同于是叶氏商会的附属国，是叶氏商会部署在第三宇宙的一颗棋子。
以此作为前提，这些年来，叶氏商会的各种研发项目，可没少借卡伦贝尔的地方做实验。
如今有了研究成果，让卡伦贝尔投入资金，先进行生产试用，既不用他们叶氏商会耗费多少资源，也不用他们承担风险损失，还能让他们得到相应数据，用于后续改良生产，这种好事，谁会不乐意？
卡伦贝尔不可怕，依照卡伦贝尔的体量，纵使‘精神感应框架’研发成功，想要大规模量产也不现实。
体量差距摆在那里，一两台搭载了‘精神感应框架’的机甲，根本就不足以动摇他们奥托帝国。
但叶氏商会却不一样！
虽说与早年相比，叶氏商会这些年已然衰退了不
第4999章、精神感应框架（二）(3/4)