是略进一步而已，但这一步却是不那么容易的。要知道东阁大学士的身份许多人都可以担任，但文渊阁大学士却不同，因为在前明设置内阁初期，所有内阁成员必须是文渊阁大学士，也就是只有担任了文渊阁大学士你才有机会进到内阁。
虽然如今大明已经以军机处替代了原本的内阁，但这个惯例依旧延续了下来。所以说朱怡成给了蒋瑾这个文渊阁大学士的意义很是明显，就是告诉蒋瑾自己的话是说了算的，现在你已经是军机处的候补军机了，只要好好把铁路给建成，那么接下来就能顺理成章地入到军纪处。
这也是蒋瑾为之欣喜若狂的原因，所以在升任文渊阁大学士后，蒋瑾更是把全部精力都投入了铁路这件事中，再加上他的左右手，工部右侍郎，铁道司司长江道蠡的协助，铁路的建造可以说是一日千里，顺利异常。
从南京到镇江，这段铁路虽然不长，如果接头接尾再加上一些选址的要求，总长也不过200里不到点。这么点的距离，坐船仅半日的时间，就算是走陆路坐马车也不过仅仅一日而已。
但是作为大明的第一条铁路，这条铁路的意义极其重大，而且这条铁路也将是大明之后修建其他铁路的基础，如今的建造所耗费的成本、选址、人力、统筹等等，都是将来其他铁路建造的参考，正因为如此蒋瑾丝毫不敢怠慢，一直亲力亲为。
今天，蒋瑾就在听取江道蠡的汇报，随着铁路工程的进展，每日有着无论大大小小的事需要他们解决，如今这条铁路已经建成了二十八里地，就在这短短的二十八里地的修建中，蒋瑾等人就遇到了无数前期没有预料
第八百七十三章 分段施工(2/4)