和扩建，而这五六年里，也只不过在江浙地区的几个重要地方初步成行，至于其他地方，尤其是那些偏僻落后地区，别说官道了，有条泥泞的小路就很不错了。
现在的大明在鼓励商业的基础上相比之前繁荣许多，而且随着大明对于海洋的不断重视，海运开始占据了极大比例，使得南北更加互通，东西加强交流。但实际上，这些改变只是有限度的，在远离海洋线，或者长江、黄河一线的地方，依旧交通不便。
有句老话倒是可以体现，那就是交通基本靠走，通讯基本靠吼，治安基本靠狗……。
这样的地方在内陆和山林中比比皆是，一直以来，中国各朝代所谓的皇权不下乡说起来是惯例，可实际上却是条件所至。当年秦始皇为何要花大力气修建连通天下的驰道？他的目的又是什么？难道还不明白么？