张贴出来的告示，告示是用阿拉伯语和汉语双语书写的清清楚楚，大船单次通航费一千两银子、中型船只七千两银子、小型船只一百至五百两不等。
如此昂贵的通航费也是立即让这些船长们一个个都大呼小叫起来。
特别是那是大帆船的船长更是肉疼的很，过一次运河而已，竟然要一千两银子，这实在是太贵了。
“嫌贵就不要从这里过，为了挖通这运河，我们前前后后花了两千多万两白银，你以为我们是来做慈善的啊？”
负责运河运营管理的是埃及运河商行，埃及运河商行的管理模式则是参照了大明现在比较成熟的商行运营模式。
由大明人和埃及人共同进行监督、管理、运营，最重要的运河收入这一块，更是由双方共同监管，最后在进行平分。
所以坐在这里收钱的人是大明人和埃及人共同组成的，如此牛气的，毫无疑问肯定是大明人了。
“话虽如此，可是这也太贵了吧。”
“一千两银子，我们这跑一趟船也赚不到多少钱啊。”
“是啊，是啊，便宜点吧、便宜点，对你们来，也没有什么成本和损失，运河挖通了，坐着收钱就是了。”
“爱过不过，价钱就摆在这里，这一开张就遇到你们这些讨价还价的，真倒霉！”
埃及运河商行的人自然是牛气哄哄的。
埃及运河商行现在可是大明最有价值的商行之一，商行的股票都已经抄到两百多两银子一股了，市值高达四十多亿两银子。
这埃及运河商行的人，那自然是一个个牛气冲天的。
“
第1573章，运河开通，日进万金(3/6)